铃木作为市场上一个备受关注的合资品牌，在国内卖了这么多年，也有非常不错的口碑，但是铃木在近两年的市场发展可以说并不顺心，主要是随着国内消费水平的提高，消费者对于小车的需求已经不是很高的，像雨燕、奥拓等车型，已经不再是消费者的首选车型了、如今的市场上SU车型可以说大火，毕竟SU车型拥有消费者而几位青睐的的空间和配置，对于很多人来说，都是很不错的选择。
铃木品牌的没落可以说必然的，因为这两年铃木面对国内新的市场，依然是老观念、老思路、老设计，根本不符合当下消费者的择车标准，如果铃木再拿不出诚意的作品，很可能就会面临退出国内市场的尴尬局面。而据悉，铃木为了挽救国内市场的销量问题，准备在今年向国内引进一款全新的的SU车型，新车名为铃木SX4S-Cross，整体展现出的统治力非常强劲，而今天咱就带大家来介绍一下这款全新的SU车型！号称铃木家族的“救命稻草”，性能不输途观，配四驱油耗5L，买H6不如选它！
作为铃木家族精心打造的一款SU车型，新车整体的外观设计颜值还是很不错的，前脸采用了多幅镀铬装饰，整车前脸变得极为精致时尚，而且新车下方的保险杠设计也很粗壮，在灯光系统的设计上，新车也升级成了LED光源，大灯设计精致，视觉上给消费者的层次感还是极为不错的，而从新车车身侧面打造上来看，贯穿全身的线条设计非常凌厉，多幅式轮毂的设计也非常的吸引眼球。
在车身尺寸的设计上，新车车身长为，轴距，定位一款小型SU，整体空间的表现还是有点紧凑的。内饰方面，铃木SX4S-Cross比起现款锋驭来说，整体打造风格更为年轻时尚，而且还加入了当下很多时尚的设计元素，仪表盘行车电脑由白底黑字变成了黑底黄字，辨识度还是很不错的，新车中控大屏也升级成车载娱乐互联系统，7英寸触摸屏的加入让整车的科技感有了很好的体现。
在配置上，新车配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助系统、自适应巡航系统、前后泊车雷达、胎压监测、电动天窗等主流的安全配置。最后来看一下这款车动力系统的设计上，铃木全新SX4 S-CROSS搭载了1.4T和1.6T涡轮增压发动机，1.4T发动机最大功率为136KW，1.6T发动机最大功率为150KW，匹配6速手动和自动变速箱，提供四驱和两驱车型供消费者选择。
铃木品牌作为一个知名的合资品牌，家族最大的优势就是在发动机的调教上，铃木家族发动机品质优良，号称20年不出毛病，像维特拉、奥拓都是极为典型的汽车，而今天我们说的这款SU，在颜值、动力上都有很出色的表现，起步价或仅在10万左右，性价比完全不输途观、哈弗H6等车型！
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