齐鲁网济南8月26日讯这两年,济南的出租车即将迎来大批退旧更新。新出租车起步价高,里程贵,令不少市民头疼。但记者了解到,虽然是出租车退旧换新,但是可以依据出租车司机的需求选择更换不同的车型。此外,济南出租车服务热线的工作人员介绍,目前济南市长清区的出租车起步价为6元,而济南市城区的出租车起步价有五种,分别为9元、12元、13元、15元和18元,不同车型的出租车收费标准不同。

“新能源起亚k5插电式三公里的起步价是12块钱,恒通的电动车车型,三公里起步价也是12元,此外,个性化出租车的价格会更高,比如说英伦放轮椅的那种车辆,还有商务车别克GL8。”

而大众礼宾车,它的起步价为15元,3-6公里单价3元,6–35公里单价4.5元,35及以上单价5.5元,等待费1元/分钟,而别克GL8高端商务出租车起步价达到了18元,3-6公里单价3.6元,之后每公里单价5.4元。不计算等待时间,十公里的路程,礼宾车的出租车车费可达42元,是起步价9元的普通出租车的两倍。此外,记者发现,常用的几款叫车软件对于出租车的类型都没有明确的划分,存在叫到礼宾车或者新能源汽车的可能性。如果乘客不想乘坐这类出租车,可以通过车牌分辨。

出租车司机告诉记者,新能源的车是绿牌子。虽然颜色和外表可能和原来的出租车是一样的,但它的牌子是新能源的牌子。

此外,也可以通过看车牌字母分辨。车牌鲁A后面是D就是纯电动出租车,F则是插电混动出租车,还可以看车牌数字,车牌上有4位数字的是普通出租车,5位数的则为新能源车辆。

新能源汽车节能环保,是国家一直在大力推行的。而随着出租车的换代更新,出租车的种类和收费各有不同,这就给不了解收费标准的乘车人出行造成了一定困扰。此外,网约车平台上对出租车类型也没有具体划分,乘客在不知情的情况下乘坐了收费较高的出租车,也容易引起争议。这些,都是出租车更新换代后面临的各种问题。怎么乘客和出租车司机的双赢,是主管部门和企业需要共同思考和面对的问题。

闪电新闻记者 郎坤 曹宁 杜玉洁 济南报道

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