（全文共2380字，依照“事件导入、当事方表态、网友发声，笔者态度、笔者查证、笔者评论、笔者控诉、笔者呼吁”几个层次递进展开！）
国泰航空空乘人员歧视不讲英语、说普通话的大陆乘客事件持续发酵后，国泰航空官方迫于舆论压力派出行政总裁在广州用普通话公开向公众道歉，也被迫解聘涉事员工以求息事宁人、平息舆论；而国泰航空空乘工会也跳出来发话了，他们表示对未能阻止空姐被解聘感到遗憾和伤感，还“有理有据”振振有词地用恐吓的方式对乘客发出了警告。
作为国泰航空员工利益代言人、直接保护伞的“国泰空乘工会”向成员发出内部电子邮件，文中称对国泰空中服务员现时需面对众多不实指控及网上传言感痛心；又“有理有据”地提出根据“机舱服务指引”，振振有词地表示如果空中服务员在未经同意下被乘客拍摄及录像，可向乘客提出删除有关内容，如遭拒绝可通知机长及机舱服务经理，公司政策表明对不守规乘客采取“零容忍”态度，会采取一切可行措施确保员工处理相关事件时得到全面支持。工会还称，本期望国泰会支持员工保护自己及提供相关指引，遗憾最终得到令人伤感的消息。
对于国泰航空官方和员工工会的上述表态，网友众说纷纭，有网友表示不接受国泰航空道歉，有网友回击国泰空乘工会不对会员作身正自律引导，却拿所谓“机舱服务指引”蛮横剥夺乘客收集劣质服务和不端行为的正当权利，蛮横护短，自身行为不端、身不正怕影子斜，更有网友爆料国泰航空是英资控股企业，一贯默许纵容反中乱港行为，作为企业硬要参与中西方意识形态纷争，在中国香港经营立足却干着反中乱港的事，应给予惩治和抵制。
而有网友则对惩治国泰航空的呼声予以质疑和反呛，说网友夸大事实，给所有英资控股企业扣帽子。
笔者态度：
就此争论我支持抵制和惩治国泰航空的网友，对于反呛网友因国泰员工歧视事件给所有英资控股企业扣反中乱港帽子的说法，我不同意，我根据我所收集的香港媒体所曝出的最近几年国泰航空亲西方、涉嫌反中乱港的事实，进行说理反驳。
首先爆料国泰航空是英资控股企业、有很多反中乱港劣迹，呼吁惩治抵制的网友单就国泰航空的过往行为说事、并没有说凡是英资控股企业就一概反中乱港这样一棒子打死所有人，反呛者这是偷换概念、混淆视听抬杠，或有被怀疑他本身就与国泰航空属于关系人而意图拉公众舆论互相对抗，为国泰航空开脱的用心！
笔者查证：
就我所知道的国泰航空具有反中乱港属性不单因这一歧视事件而联想出来的，香港修例风波前后被媒体曝光的与它们有关的反中乱港行为就有很多，足以给他们贴上反中乱港企业标签，其中我至今印象深刻且记忆犹新的就有以下几件事：
1.国泰航空有员工、还不止一人参与黑暴游行，这不能被推说为个人民主自由、与企业无关，应该多想想为什么国泰航空这么一个特别依赖社会安定才能正常运营的公众服务型大企业、反而有人出来参与扰乱社会秩序的行为，国泰航空是怎么培养自己员工的？而且这些人事后未受到公司任何处罚。
笔者发问：无视自己员工直接参与反中乱港活动的这种反应，能不能被解读为国泰航空默认反中乱港有理、客观上鼓励和纵容员工反中乱港行为？
2.在香港机场发生黑暴人员堵塞机场、干扰飞航正常运行的示威游行甚至暴力行为时，作为航运业者，国泰航空和机场运营方、竟然有多人直接身着工作制服有组织性地出面给黑暴者提供送水、送餐、维持秩序、放风打掩护等后勤保障服务，这能简单的推说是人道关怀或人性化服务吗？对干扰他们正常企业经营的捣乱者比对他们衣食父母的飞机乘客都更关怀备至，这些提供关怀服务保障者的行为不仅没被现场制止，事后更没受到公司任何追责。
笔者发问：对待自己员工公然有组织地而非小规模个人行为的支持反中乱港行为的这种反应，能不能被解读为国泰航空默认反中乱港有理，公然纵容与鼓励员工参与和支持反中乱港行为？
3.不仅是有组织的后勤保障服务，现场竟然有多位机场服务和国泰航空飞乘人员热血澎湃、像对待兄弟姐妹一样旁若无人地热烈与在场黑暴游行人员互动、交流笑谈，新闻画面或文稿中更曝出一位国泰航空空姐谈笑间毫无忌惮地大声鼓励黑暴人员继续努力、坚持到底，公开勉励“就是要这么干、这么闹下去，让他们不好过，把他们搞垮”（想必她口中的所谓“他们”不是她的公司当局，而是港府当局和中央政府吧），这样明目张胆的反中乱港言行被媒体直播公布，事后竟然也没有一人受到国泰航空的任何处理。
笔者发问：国泰航空员工支持反中乱港黑暴势力的言行有恃无恐到如此程度，难道仅只是长期被默许、纵容而成的习惯？能不能让人认为后面有强大的推手作势力后盾？
这些可不是笔者凭空杜撰、而都是香港媒体当时以新闻视频或文字报道曝光出来被其他媒体广泛传播过的事实，往事如烟、公众舆论总是容易选择宽容健忘，对于这种关乎国家和民族大是大非，又特别具有视觉和思想冲击力的刺眼事件和画面，我可不愿意轻易忘记。
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