不知不觉，蔚来已经成立十年了，算是“新势力”中的老大哥了。事实上，从2018年开启交付以来，蔚来不断强化自己是新能源领域一股清流的形象，人无我有的换电模式，体贴入微的用户关怀，这些都支撑着蔚来在高端纯电市场站稳脚跟。如今蔚来最新推出ONVO乐道品牌，以更亲民的姿态迈向20万级市场，乐道能否复制NIO的成功，帮助蔚来赢得更多用户青睐呢？
乐道苏南面对面，好不热闹！
或许在乐道首款新车L60正式上市前，谁也无法给出答案，但是，看到乐道首批种子用户们的精神状态be like“合家欢乐”，我心里大概就有数了。在乐道苏南会客厅无锡站活动现场，有亲密牵手的年轻CP，也有其乐融融的三口之家，甚至还有婴儿车里的小宝宝也来分享这份初夏齐聚乐道的快乐。
他们中有不少是蔚来老车主，也有人是乐道的新粉丝，举一杯乐道特饮，就能坐下来畅聊许久，听听乐道故事，体验端午香囊制作，还有新粉兴致勃勃地聊起“换电”，一起晒单、抢积分，好不热闹，这的确很“蔚来”！
乐道，这是一个讨喜的大众家庭品牌
相比走高端路线的蔚来NIO品牌，乐道在我眼中更像是一个讨喜的大众家庭品牌。品牌英文名ONVO源自On ，寓意着美好的旅途；乐道，即为快乐的道路——和家人在一起的每一条路都是乐道；又传达着“合家欢乐 持家有道”的理念。这个品牌的logo，形似一条向上的公路，期望能够陪伴用户共同成长，积极向前，生活蒸蒸日上。
乐道用最直白朴素的语言告诉大家，这就是一个为家庭而生的品牌，有温度，不做作。比如其他品牌向来炫技的造型设计理念，乐道只用了简简单单的四个字“蒸蒸日上”来概括，车头大灯和尾灯，都向上扬起，都与这美好寓意默契呼应。不需要太多华丽的辞藻和夸张的宣传，乐道想要抵达的，只是一条和家庭用户共享温馨欢乐的道路。
共享蔚来资源，空间、加电优势明显
乐道首款新车L60目前预售价21.99万元起，预计将在9月正式上市、交付。最能打动现场这些种子用户的，我想一定是乐道L60的空间自由和加电自由。L60作为一款轴距接近3米的中型SUV，车内空间颇为可观，不仅实现后排二郎腿自由和后备厢储物自由，还有“溜达自由”——从后门一侧上车，穿越后排，双手无需撑托其他部位，乘客可以无障碍溜达到另一侧下车，虽然听来有些脑洞大开，但这把后排大空间和无框车门的优势具象起来，让观众印象深刻，不得不说，确实被你装到了！
此外乐道L60还有百公里电耗低至12.1度（CLTC工况）、共享蔚来补能体系3分钟轻松换电的优势，生来就有相对完善的加电补能体系，妥妥的富二代，让乐道用户获得了相比其他品牌纯电产品更舒心便捷的服务。
有一说一，乐道L60能够将价格门槛降至20万元级别，自然是在配置上有所取舍，与蔚来NIO品牌保持一定的差距的。不过乐道L60标配40项主动和智能安全辅助功能，全车标配30个高性能感知硬件，装备高算力Orin X芯片，在安全性能、智驾体验方面依然做到行业领先，这是可以让用户放心的。
写在最后
活动现场，乐道苏南大区总经理徐蓓蕾女士向我们分享了一个彩蛋：乐道对于用户体验十分重视，尤其是首批创始版用户的权益。至于有什么样的惊喜，就需要种子用户们耐心等待了。据悉乐道汽车网点将在8月底全面铺开，届时展车也将到店，感兴趣的朋友可以提前关注起来。
Way up蒸蒸日上，是乐道品牌的向上之路，也是乐道车主们的life up，美好生活节节高。在此我们也期待乐道能够收获品牌开门红，迎接更多年轻客群加入蔚来大家庭。
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