新浪体育讯红牛车队将在本周末的匈牙利大奖赛被迫调整引擎脉谱图，FIA将在未来48小时内就此问题作出澄清和明晰。
继周日在霍根海姆就引擎脉谱图的争论之后，红牛被赛会干事要求解释修改引擎脉谱图，降低中段转速扭矩输出的原因，并且FIA即将对此采取措施。有消息称，FIA计划本周五在布达佩斯就引擎脉谱图的修改做出官方说明。这份澄清文件几乎可以肯定红牛在德国站调整引擎脉谱图的作法不再被接受。
围场内有消息称FIA将为各个转速对应的扭矩输出给出限定值，而红牛赛车在中段转速的扭矩输出相比最大值小了许多。预计新的限定值将控制在2%之内，刚好能够对红牛在德国大奖赛使用的引擎脉谱图的变化幅度进行约束。
通过调整引擎脉谱图的变动范围，红牛既可以将车轮打滑降低到最小范围，也能够为引擎泵送更多燃油，从而对空气动力学带来帮助，令赛车尾部产生吹气扩散效果。
虽然F1技术代表乔-鲍尔(Jo Bauer)认为红牛在德国站使用的引擎脉谱图违反了比赛规则，但赛会干事并不认同这种看法，虽然他们也不接受红牛对脉谱图的解释。
红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳尔对霍根海姆发生的事情进行淡化处理，表示车队从未想过去触犯比赛规则。“不幸的是，当你拥有一辆快车，便难免有人提出疑问。”霍纳尔表示，“F1是一项竞争激烈的运动。”
“规则是白纸黑字非常清晰明了的，看了证据和相关数据之后，他们(赛会干事)完全满意。这是F1比赛在结束时的特性，当然，你总是会遇到存在猜测和怀疑的车队。”
尽管FIA对规则的澄清意味着红牛车队必须对发动机脉谱图进行调整，但红牛要回到之前没有问题的调校并不是一件容易的事情。
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