潮新闻客户端 通讯员 申硕洋 编辑 王怿婷
连日来，面对40多度高温炙热的“烤”验，浙江交通集团金建铁路建设指挥部积极落实防暑降温举措，持续提升一线建设工作者攻坚克难凝聚力。
高温下的金建铁路建设者 浙江交通集团供图
面对任务重、风险高等严苛挑战，金建铁路全体参建人员头顶酷暑，脚踩热土，日夜兼程，全力保障工程进度。指挥部积极组织施工单位落实防暑降温举措，通过实行弹性工作机制，避开高温作业时段，努力为建设铁军们营造舒适的劳动环境，减轻劳动负荷强度。“目前，在各施工工点均设置了爱心驿站，为我们备好了消暑茶、藿香正气液、绿豆汤等帮助我们消暑解热。这绿豆汤清凉爽口，消暑解渴又暖心，我们也会继续努力，保质保量完成任务。”钢筋班组田守印说到。
建设铁军高温下进行钢筋绑扎作业 浙江交通集团供图
在金建铁路新安江特大桥连续梁施工现场，施工建设如火如荼地进行中，现场各类机器在长期阳光直射下，温度高达六七十摄氏度，施工环境极其艰苦，指挥部通过制定详细的施工和后勤保障计划，通过不断优化资源配置，加大现场技术帮扶力度，狠抓工序衔接，实行分段平行流水作业等方式，确保现场建设不停工、不断档，有序推进金建铁路项目进度。
金建铁路建设铁军高温下进行混凝土张拉作业 浙江交通集团供图
据悉，金建铁路总投资119.21亿元，全长64.51公里，自金华站引出，向北经兰溪市、建德市，接入建德站，为设计时速250公里的双线高铁，是一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，建成后，金建铁路将串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路，把长三角地区的“皖江经济带”、“黄山旅游经济圈”、“浙中城市群”、“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系在一起，成为“黄山至金华”铁路通道的组成部分，填补兰溪市不通高铁的空白，极大方便沿线居民出行。
下一步，浙江交通集团金建指挥部将持续紧绷安全“弦”、拉满生产“弓”，在保障全体建设铁军身心健康的情况下，掀起施工热潮，向全年投资任务顺利完成发起冲刺，高质量建设“诗画江南的黄金走廊”。
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