9月10日,广汽+通过一场发布会活动正式上市,新车共推出2款细分车型,售价区间为23.28万-23.88万元。此外,传祺E8+还带来了诚意满满的政策权益。广汽传祺E8+基于X-SOUL 星灵电子电气架构打造,配备i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统,具有ADiGO PILOT智能驾驶和ADiGO SPACE 智能座舱。新车相比现款车型主要在配置方面进行了相应升级,设计层面则与现款车型保持一致。

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外观方面,传祺E8+依然是我们熟悉的设计,前脸部分,新车采用分体式前大灯组,并应用扁平化元素设计,视觉上极富科技感。同时,新车还配备了大尺寸多层梯形进气格栅设计,进一步提升了前脸的层次感。此外,细节部分,新车还配备了镀铬饰条,增强了前脸的品质感。

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车身侧面,传祺E8+整体采用标准的MPV轮廓设计,平直的车身线条带来了更宽裕的内部空间表现。同时,新车还配备了双侧电滑门,使得乘客进出后排更加便捷。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4920/1900/,轴距为。

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车尾部分,传祺E8+采用时下流行的贯穿式后尾灯组设计,并融入了可点亮的品牌LOGO,视觉上有着很强的辨识度。并且,新车还在D柱采用了黑色悬浮式设计,增强了车尾的整体感。此外,新车还在后包围上以高亮黑色和镀铬饰条装点,提升了车尾的品质感。

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内饰方面,传祺E8+继续沿用现款车型的布局,配备8.88英寸数字液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏,搭载ADiGO 5.0智能车机系统。该系统内置高通骁龙8155芯片,支持四音区语音识别和全车OTA升级,全面适配 HiCar互联应用,提供导航红绿灯提醒及巡航模式。

智驾层面,传祺E8+新车相比老款车型增加了疲劳驾驶、开门预警、后方防碰撞预警功能,同时标配前后驻车雷达,超声波雷达提升至13颗,毫米波雷达增加至2个。同时智驾系统方面,新车增加了ADiGO驾驶辅助系统,标配并线辅助、车道居中保持并增加了倒车车侧预警。此外,新车的语音唤醒识别也增加至四区域。

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舒适性配置方面,新车相比老款车型,标配了方向盘加热、自动防眩目内后视镜、前排座椅通风加热、氛围灯、后排小桌板、二排零重力座椅、后排隔音玻璃以及手动侧窗遮阳帘。此外,新车依旧采用7座空间布局,后备厢容积范围为345-1917升。

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动力方面,广汽传祺E8+搭载2.0L发动机与电机组成的插电混动系统,发动机最大功率103kW,峰值扭矩180N·m,驱动电机最大功率134kW,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配两挡DHT混动专用变速箱,配备容量为25.57千瓦时的三元锂电池。新车0-100km/h加速时间为8.8秒,CLTC纯电续航150km,满油满电综合续航超。

9月10日,广汽+通过一场发布会活动正式上市,新车共推出2款细分车型,售价区间为23.28万-23.88万元。此外,传祺E8+还带来了诚意满满的政策权益。广汽传祺E8+基于X-SOUL 星灵电子电气架构打造,配备i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统,具有ADiGO PILOT智能驾驶和ADiGO SPACE 智能座舱。新车相比现款车型主要在配置方面进行了相应升级,设计层面则与现款车型保持一致。

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车尾部分,传祺E8+采用时下流行的贯穿式后尾灯组设计,并融入了可点亮的品牌LOGO,视觉上有着很强的辨识度。并且,新车还在D柱采用了黑色悬浮式设计,增强了车尾的整体感。此外,新车还在后包围上以高亮黑色和镀铬饰条装点,提升了车尾的品质感。

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内饰方面,传祺E8+继续沿用现款车型的布局,配备8.88英寸数字液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏,搭载ADiGO 5.0智能车机系统。该系统内置高通骁龙8155芯片,支持四音区语音识别和全车OTA升级,全面适配 HiCar互联应用,提供导航红绿灯提醒及巡航模式。

智驾层面,传祺E8+新车相比老款车型增加了疲劳驾驶、开门预警、后方防碰撞预警功能,同时标配前后驻车雷达,超声波雷达提升至13颗,毫米波雷达增加至2个。同时智驾系统方面,新车增加了ADiGO驾驶辅助系统,标配并线辅助、车道居中保持并增加了倒车车侧预警。此外,新车的语音唤醒识别也增加至四区域。

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舒适性配置方面,新车相比老款车型,标配了方向盘加热、自动防眩目内后视镜、前排座椅通风加热、氛围灯、后排小桌板、二排零重力座椅、后排隔音玻璃以及手动侧窗遮阳帘。此外,新车依旧采用7座空间布局,后备厢容积范围为345-1917升。

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动力方面,广汽传祺E8+搭载2.0L发动机与电机组成的插电混动系统,发动机最大功率103kW,峰值扭矩180N·m,驱动电机最大功率134kW,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配两挡DHT混动专用变速箱,配备容量为25.57千瓦时的三元锂电池。新车0-100km/h加速时间为8.8秒,CLTC纯电续航150km,满油满电综合续航超。

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