主持人：各位爱卡的网友大家好，欢迎关注由爱卡汽车2011上海国际现场爱卡高端访谈，下面请乙训圭吾自我介绍。
乙训圭吾：大家好，我们是东南汽车销售部的乙训圭吾。
主持人：请乙训部长首先请您介绍一下东南汽车上海车展的阵容和亮点。
乙训圭吾：首先介绍我们三菱品牌，三菱品牌2011款还有展示我们的广州2011新车，还有B3部。
主持人：东南的蓝瑟翼神车型是现在东南销售最好的车型。上海车展新的该款主要集中在那些方面？请介绍一下。
乙训圭吾：主要是从包括外观、内饰的进行一个升级。首先是外观部分采用整体鲨鱼式黑色“大嘴”，另外一个轮毂的部分采用新造型10辐造型代替5辐造型。另外一个是我们的后尾灯采用的全新的熏黑后尾灯，使外观得到进一步的提升。另外不仅外观部分进行了升级，内饰的部分进行升级。2011款一系列升级提升了整体的质感，加大了安全部分进行的升级，搭载了刹车优先紧急制动系统。同时1.8、2.0稳定电子系统做出了23项的升级。另外一个是选择我们产品的广大的消费群体钟爱运动型的轿车。更多的客户希望购买我们的一款式的运动性的车，我们把2.0车型的入门价格降得更低，以便消费者选择。
主持人：我们在论坛看到一些车友讲的2011款的蓝瑟翼神全系减少了尾翼，减少尾翼作为标准的配备是出于什么考虑？
乙训圭吾：如果是我们比较喜欢运动性的消费者，会比较喜欢在后面加装尾翼，但是这款同时是运动型家轿，这个费群体可以选择自己加装尾翼，这样的话，如果真正的消费者需要加装尾翼的话，我们经销商可以对有需求的消费者进行加装。
主持人：存在不存在尾翼的遮挡后视镜的视线？
乙训圭吾：我们至今为止没有听说过因为尾翼影响视线的。而且我对相当好的的我们尾部的可以铲除掉的。愿意在客户更多的选择，如果需要的话，可以加装上去的。
主持人：除了这个2011款的蓝瑟翼神之外的东南还有那些车型？
乙训圭吾：首先三菱品牌的这个部分，除了蓝瑟翼神外，还有在广州车展发布的“新君阁”。新君阁采用的超大16寸轮毂，同时对车身的悬挂的重新设计使得整体的外观显得更加的进一步的提升。价格部分的12.98万售价拥有的更好的性价比。东南品牌这个V3车型。我们V3的入门售价是5.98万。我们的V3同时享受惠民政策的3000元的优惠。另外一款的是“希旺”，希旺款是我们东南的一个微客车，39800元的起步价相对其他车型并不贵，比较具有性价比，是一款价格比较超值的车型。同时，希望这款车型的发动机机三菱技术的1.3的发动机，技术层面上是没有问题的。
主持人：好的。请部长给我们介绍一下2011年第一季度，东南三菱整个的销量如何，比较去年有没有进一步的提升？
乙训圭吾：过去的一年有2010年的小排量的国家优惠政策的支持，销售整体比较好，2011年这些政策取消，相对于去年比较比较艰难。考虑到我们中国市场是相当大的汽车市场，虽然第一季度并没有很大幅度的增长，但是相信在第二季度，我们通过蓝瑟翼神11款，包括新君阁，这些车型能够大卖，整体的销量能够变得更好好。
主持人：我们知道去年年底开始，北京施行摇号限购政策，而上海一直实行牌照拍卖的做法，以及有可能出台限购措施的广州，面对这些一系列的有可能采取的制度措施，对东南三菱的销售会产生哪些影响？
乙训圭吾：确是，我们认为包括上海这边的拍卖车牌，广州有可能对车牌实行的限购，确实有一定的影响。但从另一个部分来看考虑换购的客户，在进一步的酝酿之中。所以我们这边希望宣传那些想换购，对车很详细的，对那些销售者宣传我们的车，以便于让我们的消费者购买我们的车。所以我们将会在各个经销商准备丰富的试驾车，以便于我们这些销售者体验这些车的优势和性能，能够确实感受车的好处，便于我们的销售。同时也考虑在内地二三级城市进一步开阔我们的经销商，开拓新的消费市场。
主持人：蓝瑟翼神的2.0的4B11发动机的从日本进口的，前一段时间日本的9级大地震，对零配件的供应会不会产生一些影响？
乙训圭吾：首先说一些，4B11产地日本的京都。京都在日本的西边，日本地震在东边，西边是没有受到影响。当然一些零部件的配套厂商，略有受到影响。现在来看，对我们4B11是没有影响的。
主持人：前一段网上有传言说，三菱的ASX劲炫有可能国产，请对真实性做一下讲解。
乙训圭吾：我们这款车，也想更多的中国消费者去驾驭他。
主持人：这个传言可可信度多高？
乙训圭吾：ASX劲炫是我们去年刚刚开始在销售的车型，能否在中国进行一个国产，这相应对我们总部公司作为判断的数据还没有收集完全。
主持人：最后想东南汽车新能源汽车以及型的概念有哪些动作？有哪些发展？
乙训圭吾：首先，东南汽车我们电动车正在研发阶段。同时，上海车展的展示我们的电动车。新能源作为汽车厂商响应世界的潮流，针对新能源汽车，包括环保的概念主题的用户是我们后续需要考虑的。
主持人：非常感谢乙训部长的光临。这里是爱卡访谈，谢谢各位网友请您继续关注现场给您带来的系列报道。
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