最近一篇《基础司开展革命老区基础设施发展专题调研》的文章很有份量,文章中配了湖北省中长期铁路网规划图,也是目前为止关于湖北省十四五铁路规划最清晰最权威的配图。
和湖南省中长期铁路发展规划示意图相比,涉及两省的跨省铁路大致相同,也有局部小异,同的是铁路走向,异的是建设时序。
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中长期铁路规划涉及湖南和湖北两省的跨省铁路一共5条,分别是:
襄阳~常德高铁、荆州~岳阳高铁、常德~岳阳~九江铁路、安康~恩施~张家界铁路、武贵高铁。
与宜昌、荆州、常德3地关于襄常高铁的走向纷争不已不同,湖南和湖北两省十四五规划关于襄常高铁的走向是相当明确。
襄常高铁并没有双通道,只有湖北省中西部地区南下双通道,也就是宜昌至常德高铁和荆州至岳阳高铁。
在建设时序上2省倒是各有考量湖北省地图,襄常高铁和常岳九高铁2省都是安排在十四五规划建设,这对于常德市是个好消息。
荆岳高铁和安张铁路,湖南省是十四五规划研究项目,湖北省则是中长期规划项目。
近期浩吉铁路荆州至岳阳段可以考虑开行动车组,或许是荆岳高铁列入中长期规划的因素之一。
湖北省中长期铁路规划里,还有一条铁路会涉及到湖南,就是仙桃至监利至洪湖铁路,目前来看与常岳九铁路一起,近期会成为武贵高铁的一部分。
其实这些与笔者以前的分析文章都非常吻合,湖南和湖北两省的十四五铁路规划基本已经明确。
对于地级市而言,按照国省规划,积极争取规划铁路尽早开工建设,造福一方百姓,才是正确的做法。
你认为呢?
以上仅为个人观点,喜欢的点赞湖北省地图,不喜欢的解散。
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