鲁网12月29日讯 昨日，记者从山东河务局获悉，受强冷空气影响，黄河山东段12月28日8时出现今年入冬以来首次淌凌，淌凌上首位于滨州白龙湾险工（41+095），最大淌凌密度40%，淌凌长度182.5公里（含清八以下18公里），最大冰块面积100平方米。据省气象台预报，本次降温过程将持续到1月6日左右，预计未来几天凌情将继续发展。
28日早上，黄河山东段出现了今年入冬以来首次淌凌的情况 通讯员 周晓黎 记者 王彦斌
针对本次降温，山东河务局高度重视，组织召开防凌会商会，对防凌工作进行了专门部署。会议要求，要加强冰凌观测与工程巡查，一旦发现突发事件，及时上报，并迅速采取有效处置措施，确保防凌安全。要强化浮桥和涉水涉冰安全管理，督促浮桥管理单位按要求做好浮桥拆除工作，同时要加强涉水涉冰生产的安全管理。此外，要加强引水调度工作，引黄供水要服从防凌调度，要及时掌握引黄渠道凌情，并督促地方管理部门做好渠道的防凌工作。还要做好冰凌爆破与抢险的准备，随时应对可能发生的险情。
今年的1月9日，我省黄河曾出现淌凌的情况，截止到1月13日8时，我省鄄城郭集控导8号坝以下河段淌凌，长度达475公里。彼时，为应对淌凌带来的影响，山东河段共拆除浮桥19座，其中济南段拆除6座浮桥。
据了解，河道冰凌是低气温的产物，气温变化是造成凌汛的重要因素。黄河下游河道呈西南东北流向，上首位于北纬34度50分，黄河入海口位于北纬38度00分，上下相差3度10分。气温的变化使上段河道冷得晚，回暖早，负气温持续时间短；下段河道冷得早，回暖晚，负气温持续时间长。沿程纬度不断变化，造成气温“上暖下寒”，上游河段的气温明显高于下游河段气温，决定了黄河下游河段先封河后解冻的特性。当气温转暖升高时，上段河道先解冻，下段河道还处于固封状态，上段已解冻的冰水流至处于固封状态的下段，卡冰结坝造成凌汛。（据山东商报）
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