随着汽车技术的发展，车辆的功能越来越丰富，比如座椅通风加热、车内氛围灯、全景天窗等等，都是为了满足人们对美好生活的向往，所以这也就导致车内的控制器越来越多，每个控制器的布置不仅需要占据空间，更需要对应的接插件和线束发送和接受信号，结果就是车内线束的走向错综复杂，而且也增加了出现问题的风险，比如线束的老化等等，所以比亚迪研发出了域控制器来应对这些问题。
比亚迪的域控制器分为左车身域控制器，右车身域控制器，后车身域控制器，在E平台3.0的动力八合一上还有动力域控制器，于是比亚迪车辆上的低压电器基本上就集中于左、右和后车身控制器上，这种集成式的排列方式，极大的简化了整车的线束走向，而且以前都是每个控制模块有个单独的控制器控制，现在则是由一块算力更强的芯片来分控，所以在稳定性方面也能有更好的表现。除此之外，在出现故障时，排查会更加的方便快捷，以前可能需要长时间的摸索才能锁定故障点，现在因为模块集成度很高，所以很快就能锁定问题点，提高了售后维修的效率，也能减低客户的等待时间。而动力域控制器而是如此，控制器的集成化使得前舱的空间利用率也更高，线束走向的节省也让产品更加稳定可靠，这也是以后的发展趋势。
比亚迪最近的新产品技术层出穷，也确认做出了许多对消费者有益的东西，希望以后能继续保持，加大研发的投入，做出更多好产品。
———END———
限 时 特 惠： 本站每日持续更新海量各大内部创业教程，永久会员只需109元，全站资源免费下载 点击查看详情
站 长 微 信： nanadh666
声明：1、本内容转载于网络，版权归原作者所有！2、本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。3、本内容若侵犯到你的版权利益，请联系我们，会尽快给予删除处理！
