灯塔有很多，都是建在航道关键部位附近，是固定的航标，其基本作用是引导船舶航行或指示危险区，起着护航照明的作用。灯塔也是人文地理坐标，拥有潜在历史文化价值。从军事防御角度，灯塔有海上烽火台之说，被用于军事用途。
迄今为止我去过的灯塔有十座。首先是我们大连的两座灯塔。
老铁山灯塔
座落在大连旅顺口区老铁山的一个山坡上，为全国重点文物保护单位。清政府统治时期灯塔，由英国人于1893年主持修建，主机为法国制造，至今已有百余年历史。1997年被国际航标协会评为世界历史灯塔，2013年7月，第十二届全国运动会圣火在老铁山灯塔下成功采集。灯塔所在的老铁山也是观黄渤海分界线的地方，2000年8月8日，张健在此下水，历经50小时22分钟，成为横跨渤海海峡第一人。
大王家岛国际灯塔
位于大连庄河大王家岛南端，始建于1938年。当时日本为了能把从中国掠夺的物资通过海运输送回去，同时也为了方便从日本向侵华军队运送枪支弹药，强行征用三百多中国工人开始在大王家岛修建灯塔。1945年日本投降撤离后由国民党海关接管。1947年6月，国民党撤离大王家岛时，将灯塔约20公斤水银及煤气灯气管卸走，以致灯塔停光。这座灯塔，曾是日本侵华的铁证，也在八路军海上挺进东北，从大王家岛登陆过程中起到重要的引航作用，同时，这座灯塔也见证着大王家岛生存发展兴衰变迁。
接下来是台湾的三座灯塔。
渔翁岛灯塔
位于台湾澎湖西屿西南端的山坡上，为台湾最古老的灯塔，始建于清乾隆43年（1778年）。灯塔四周有白色围墙围着，院内有三块保存完整的石碑，分别是的《兴建西屿塔灯碑记》、《建修西屿塔灯落成碑记》、《西屿塔灯碑记》。这是我2018年8月去的，在澎湖租了辆电动摩托车骑了三十多公里。因为从未骑过那东西，刚上路时离了歪斜所有车都躲着我们，超难忘爽极了的一天！
高雄旗津灯塔
位于高雄的旗后山上，建于清光绪九年（1883年）。台湾被日本占据时期，扩建高雄港并重修灯塔 。第二次世界大战略受损毁，战后又屡加整修。
鹅銮鼻灯塔
在台湾岛最南端，拥有百余年历史，位于垦丁公园内。是台湾南部海域夜航船只测定方位的重要坐标点。在灯塔最底层有灯塔及其历史演变的图片介绍。
下面要说的是山东的三座灯塔。
烟台山灯塔
1867年（清同治六年）烟台东海关在崆峒岛建成卢逊灯塔，时为烟台境内的第一座灯塔，后改为烟台山灯塔。灯塔可以花十元钱上去，360度俯望美丽的烟台，特别站在塔上欣赏烟台港落日，带给你的是一种震撼的美！
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日照灯塔
原名石臼灯塔，建于1985年灯塔，灯塔广场因之得名，为日照著名的旅游地。灯塔东边的海滨有日照沿海为数不多的礁石地貌，海水退去后，露出的礁石是游玩拍照的好去处。塔前的海边是听涛观浪的绝佳地。
威海成山头灯塔
位于山东半岛最东端成山头，始建于1821年。成山头灯塔与众不同之处是，有位俄罗斯人曾是它的守塔人。抗日战争时期，俄罗斯人伊塞克因其非日本交战国国籍，辗转来到成山头灯塔工作。不仅为当地的村民看病治病，还利用自己灯塔管理员的身份为抗日武装提供情报和帮助。后身份暴露被捕受劲折磨，直到战结束才重获自由，可惜一年后便在烟台去世了，年仅47岁。当地百姓在塔前为其塑像以作永久纪念。
最后说说海南的两座灯塔。
三亚大小洞天灯塔
大小洞天景区的标志建筑。该灯塔的特别之处在于，它是领海基点灯塔，领海基点是计算领海、毗连区和专属经济区的起始点。我在山东荣成成山头第一次看到领海基点碑，在三亚第一次看到领海基点塔。可惜我们拍不到写着领海基点那一面。领海基点塔不仅有导航的作用，也是我国宣示主权的标志，对于维护我国海洋权益、保护海洋环境、加强海洋管理等具有长远的战略意义和重大的现实意义！
成山头的领海基点碑
西沙银屿岛灯塔
这是我今年“七•一”去西沙看到的，它屹立在西沙银屿岛附近，仿佛一位威武的战士守护着祖国的南海。
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